UEA akan menginvestasikan $ 10 miliar dengan dana kekayaan kedaulatan Indonesia

RIYADH: Arab Saudi ingin membawa hingga 500 perusahaan internasional ke Riyadh menyusul pengumuman Februari bahwa Kerajaan akan berhenti menandatangani kontrak dengan perusahaan asing mulai tahun 2024 kecuali jika kantor pusat regional mereka berbasis secara lokal.

Setelah pengumuman tersebut, 24 perusahaan telah mengkonfirmasi niat mereka untuk mendirikan kantor pusat di Riyadh.

Salah satu perusahaan, raksasa transportasi Greenbrier yang berbasis di AS, membangun, menyewakan, memperbaiki, memasok, dan mengelola kereta api di Timur Tengah, Amerika Utara dan Selatan, serta Eropa.

Jack Isselmann, wakil presiden senior Greenbrier untuk komunikasi eksternal, mengatakan kepada Arab News bahwa dia “yakin” bahwa perusahaan akan mampu memenuhi kebutuhan sektor perkeretaapian Arab Saudi yang sedang berkembang.

“Sejumlah tujuan yang diuraikan dalam Visi 2030 sejalan dengan produk dan layanan yang ditawarkan Perusahaan Greenbrier. Kami yakin kami dapat membantu Arab Saudi mencapai tujuan ini dan mendukung negara-negara GCC lainnya dari sini dan itulah mengapa kami memilih Riyadh sebagai markas regional kami, “katanya.

Isselmann mengatakan, sektor kereta api di Kerajaan sangat penting dalam mengembangkan sektor pertambangan sebagai pilar ketiga ekonomi Saudi, di belakang minyak dan petrokimia.

“Kereta api juga penting untuk mengubah Kerajaan menjadi pusat logistik global. Ketergantungan yang berlebihan pada truk untuk logistik darat merupakan halangan bagi Kerajaan untuk mencapai tujuan ini. Kereta api empat kali lebih hemat bahan bakar daripada truk, dan setiap kereta benar-benar menghilangkan ratusan truk. di jalan raya. Hal ini membuat mengemudi lebih aman bagi keluarga Saudi, dan mengurangi biaya berat untuk memperbaiki jalan yang rusak karena arus truk yang terus menerus, ”tambahnya.

Menurut pernyataan dari perusahaan, personel Greenbrier telah melakukan perjalanan ke Kerajaan dalam beberapa tahun terakhir untuk membantu pengiriman, penyerahan, dan dukungan purna jual untuk gerbong barang yang baru diproduksi. Isselmann mengatakan bahwa lebih dari 75 persen armada gerbong angkutan Perusahaan Kereta Api Saudi dipasok oleh Greenbrier.

Perusahaan tidak memberikan angka tentang berapa banyak staf yang akan ditempatkan di Riyadh, dan negosiasi masih berlangsung mengenai lokasi kantor baru, tetapi Isselmann mengatakan bahwa Greenbrier sudah memiliki tim teknis di Jubail dan akan segera meningkatkan operasi di Riyadh.

“Untuk tim manajemen senior kami di Riyadh, kami memiliki Gary Griffiths, seorang veteran 40 tahun industri kereta api AS yang bergabung dengan Greenbrier pada tahun 2015 untuk memimpin upaya kami di Kerajaan, dan dia diharapkan untuk tetap menjabat sebagai presiden. Kami juga memiliki Wade Hansen, direktur pengembangan bisnis, yang telah mengoordinasikan fungsi komersial untuk mendukung aktivitas penjualan, produksi, perbaikan, dan pemeliharaan gerbong kargo yang sedang dan akan datang, ”katanya.

Greenbrier juga baru-baru ini menunjuk Nasir Abbasi sebagai wakil presiden daerah. Abbasi adalah veteran 27 tahun dari Dinas Luar Negeri AS yang menyelesaikan lima tur di Kerajaan selama 15 tahun sebagai perwakilan dari kepentingan komersial AS. Tim dukungan teknis Greenbrier di Provinsi Timur dipimpin oleh Jim MacFadyen, insinyur mekanik sewaan dengan pengalaman 25 tahun di perkeretaapian internasional.

“Kami berharap untuk memiliki campuran pekerja lokal dan ekspatriat dan kami sekarang menilai rasionya berdasarkan perkiraan bisnis kami. Namun, kami akan memastikan kami memiliki banyak staf untuk mendukung komitmen kami, ”kata Isselmann.

Meskipun kereta api bukanlah konsep baru bagi Kerajaan – Saudi Aramco mendirikan jalur kereta api antara Riyadh dan Dammam pada tahun 1951 – Visi 2030 telah membawa serta fokus baru pada pertambangan dan logistik, dan kereta api adalah pendukung penting dari industri-industri tersebut.

Penggabungan dua perusahaan kereta api milik negara Kerajaan, Organisasi Kereta Api Saudi dan Perusahaan Kereta Api Saudi, secara resmi disetujui pada bulan Februari. Selanjutnya, minggu lalu Perusahaan Kereta Api Saudi menandatangani kerja sama strategis dengan Etihad Rail, pengembang dan operator jaringan kereta api nasional UEA, membangun kerangka kerja untuk pertukaran layanan, pelatihan, dan transfer pengetahuan.

Source