Tim Emirates Selandia Baru memenangkan Seri Dunia dalam petunjuk pertama untuk Piala Amerika ke-36

Tim Emirates Selandia Baru memenangkan Seri Dunia Piala Amerika, yang berakhir di Auckland pagi ini

Bisakah Kiwi dikalahkan untuk Piala Amerika ke-36? Mereka pasti sudah short odds, tiga bulan dari acara utama, mengingat performa dominan dari tim Emirates Selandia Baru untuk memenangkan Seri Dunia Piala Amerika Auckland, yang ditutup pagi ini.

Setelah 12 balapan, akhirnya ditentukan balapan terakhir antara Challenger of Record Luna dan Pembela tuan rumah untuk trofi PRADA America’s Cup World Series Auckland. Dengan Tim Emirates Selandia Baru dan Sihir Amerika pada poin genap, kemenangan melawan Luna Rossa Prada Pirelli akan memberi Kiwi poin yang mereka butuhkan untuk merebut trofi.

Menjelang pagi ini, baik American Magic Klub Kapal Pesiar New York dan Tim Emirates Selandia Baru masing-masing meraih tiga kemenangan selama dua hari balapan sebelumnya, dengan Luna Rossa Prada Pirelli memenangkan dua dari empat, dan Tim INEOS Inggris tertinggal dengan empat kekalahan.

Balapan pembuka adalah kekalahan beruntun lainnya bagi Tim INEOS Inggris, yang tertinggal oleh Luna Rossa Prada Pirelli dan finis hampir dua kaki di belakang. Sudah jelas sejak dimulainya Seri Dunia Piala Amerika bahwa INEOS Team UK sedang berjuang untuk kecepatan kapal di udara ringan serta kontrol foil, dan kapal Inggris kehilangan tempat yang berharga dengan melepaskan foil di beberapa titik selama balapan.

Kontes kedua hari ini adalah antara Emirates Team New Zealand dan American Magic. Kapal Amerika biru tua tampak paling dekat dengan kecepatan Tim Emirates Selandia Baru dalam berbagai kondisi yang telah kita lihat sejauh ini, dan alih-alih terlibat dalam duel sebelum start yang ketat, balapan ini dimulai dengan speed-off-the kontes -line. Tim Emirates Selandia Baru berada di ujung pin sementara American Magic berada di ujung kapal komite, baik kapal dengan kecepatan maupun di kanan.

America’s Cup ke-36 dipersembahkan oleh Prada, Race Day 3: Emirates Team New Zealand v New York Yacht Club American Magic

Ketika pasangan itu kembali bersama, setelah Kiwi menempel di pelabuhan, orang Amerika menggunakan keunggulan taktis kanan untuk melakukan taktik di depan Tim Emirates Selandia Baru. Keuntungan American Magic. Akhirnya para Kiwi disingkirkan, tidak mampu dan tidak mau tinggal di udara kotor orang Amerika, yang mampu terus bekerja di sisi kanan lapangan dan memberi mereka sedikit keuntungan lebih jauh, tetapi marginnya masih tipis.

Sementara itu, Tim Emirates Selandia Baru menunjukkan bahwa mereka tidak terkalahkan: salah menangani paku sebentar dan menjatuhkan foil, yang membantu menyerahkan Sihir Amerika beberapa meter lagi. Di gerbang teratas pada lap pertama, American Magic memimpin Tim Emirates Selandia Baru dengan selisih 12 detik. Tetapi pada titik terbawah Tim Emirates Selandia Baru telah menarik American Magic untuk tertinggal hanya dalam waktu 3 detik saat mereka melewati gerbang bawah angin.

Momen pergantian balapan yang besar terjadi di puncak ketukan kedua ketika orang Amerika itu melepaskan diri dari tekukan dan parkir di dekat gerbang angin. Kesalahan itu terbukti mahal, menyerahkan keunggulan kepada Kiwi yang melewati batas waktu 54 detik di depan. Kapal hitam bertahan untuk menang dengan 1 menit 19 detik.

Pada balapan kedua terakhir hari itu, American Magic mengalahkan INEOS TEAM UK dengan selisih yang cukup besar yaitu 5 menit 48 detik. Meskipun kedua tim menerima penalti – INEOS karena berada di awal ke kotak start, American Magic karena tergelincir melewati batas, delta antara keduanya hanya melebar saat angin turun, menandatangani apa yang akan menjadi ACWS yang sangat mengkhawatirkan untuk Ben Ainslie dan Kru Inggris.

America’s Cup ke-36 dipersembahkan oleh Prada, Race Day 3: New York Yacht Club American Magic v Ineos Team UK

Ini meninggalkan balapan terakhir sebagai penentu – jika Kiwi mengalahkan Italia mereka akan memenangkan kontes pertama untuk AC75 secara keseluruhan. Salah satu kejutan dari Seri Dunia ini adalah seberapa banyak interaksi pra-mulai yang telah kami lihat dari para nakhoda di kelas baru eksperimental ini, dan banyak di antaranya telah menampilkan Luna Rossa. “Jimmy Spithill selalu, selalu, mengangkat sikunya,” komentar komentator dan Olympian Shirley Robertson pada hari pertama. Perlombaan ini tidak terkecuali: Luna Rossa Prada Pirelli menunjukkan niat mereka dengan taktik port sempurna tak lama setelah memaksa Tim Emirates Selandia Baru ke sudut yang tidak disukai di zona start, yang dijuluki ‘pojok peti mati’ oleh para pelaut. Peter Burling dari Selandia Baru hanya bisa mengikuti orang Italia melewati garis, yang sudah lebih dari 200m di depan.

Di gerbang pertama, Luna Rossa Prada Pirelli unggul dalam 32 detik, dan ketika Tim Emirates Selandia Baru mencubit batas atas hanya untuk melepaskan diri dalam proses, margin itu bertambah menjadi 800m. Tapi ketika Luna Rossa Prada Pirelli turun juga, balapan menjadi pertandingan untuk melihat siapa yang bisa lepas landas dan segera kembali ke kecepatan penuh.

Tim Emirates Selandia Baru mengambil penerbangan lebih dulu, menggandakan kecepatan mereka di atas Luna Rossa Prada Pirelli, masing-masing 24 hingga 12 knot. Tapi berita untuk Italia akan menjadi lebih buruk karena Kiwi tetap dengan angin sepoi-sepoi untuk berlayar dengan kecepatan 29 knot, sementara Luna Rossa Prada Pirelli berjuang untuk memecahkan 15. Ini telah menjadi pola yang berulang selama World Series – tim Selandia Baru tidak kebal terhadap kesalahan, tetapi mereka secara konsisten tampaknya dapat pulih, dan kembali ke kecepatan penuh yang gagal, lebih cepat daripada pesaing mereka.

Piala Amerika ke-36 dipersembahkan oleh Prada, Race Day 3: Emirates Team Selandia Baru v Luna Rossa Prada Pirelli Team

Sisa balapan tidak sempurna – lagi-lagi Kiwi melepaskan diri dari posisi mereka saat melakukan tackle lambat, dan di sekitar gerbang terakhir hanya unggul 18 detik. Pasangan ini berpisah di sepanjang lintasan, mencari kecepatan tanpa gangguan daripada keuntungan taktis, tetapi ketika mereka kembali bersama di garis finis, Kiwi-lah yang mempertahankan keunggulan mereka untuk finis 16 detik di depan tim Italia dan dalam melakukannya, Tim Emirates Baru Selandia memenangkan Seri Dunia Piala Amerika Prada.

Pengendali foil Tim Emirates Selandia Baru, Blair Tuke menyimpulkan setelah balapan: “Sulit untuk melepaskan foil, jadi kami senang untuk bangkit kembali, tetapi sedikit lebih senang ketika mereka melepaskan foil! Angin turun menjadi 6 knot pada satu titik, jadi itu adalah upaya yang luar biasa untuk dilakukan oleh para pemain dan mempertahankannya selama sisa balapan – jadi semuanya baik-baik saja.

PRADA ACWS Auckland 202, Peter Burling memegang trofi saat Emirates Team New Zealand memenangkan America’s Cup World Series

“Ini adalah hari balapan yang epik, American Magic dan Luna Rossa pasti berjalan sangat baik dalam kondisi ini – bagus untuk mengamankan kemenangan di depan penonton yang fantastis di luar sana.

“Ini bagus untuk tim secara umum tetapi masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan.”

Balapan berlanjut dengan seri knockout ‘Christmas Race’ besok, cari tahu bagaimana Anda bisa menonton di sini.

Kutipan orang yang melewatkan:

Peter Burling, juru mudi – Tim Emirates Selandia Baru:

“Hari ini berada di ujung bawah rentang angin yang kami sepakati untuk berlayar. Kami benar-benar dapat melihat untung dan rugi yang besar, yang menjadikannya balapan yang sulit. Kami memiliki balapan yang cukup bagus dengan Luna Rossa, bahkan jika kami melihat beberapa nomor yang cukup ringan, jadi itu membuat akhir balapan yang cukup rumit.

“Kami sangat menikmati tantangan tersebut. Kami terpesona oleh berapa banyak kiwi yang muncul untuk melihat kami di sini dan melihat berapa banyak perahu di sekitar arena pacuan kuda.

Jimmy Spithill, Juru Mudi – Tim Luna Rossa Prada Pirelli

“Hari ini agak tambal sulam. Di setiap start, angin berada pada kecepatan yang tepat untuk memulai balapan, tetapi jelas ada beberapa kesalahan di lintasan, tetapi orang yang melakukan pekerjaan yang lebih baik itu memenangkan perlombaan.

“Francesco dan saya akan membahas [pres-start] strategi sebelum memulai. Ada saat-saat tertentu di mana Anda adalah juru mudi dan Anda membuat keputusan, dan orang lain benar-benar melakukan pemangkasan foil, dan setiap kali Anda menjadi juru mudi, Anda harus membuat keputusan. Ini merupakan proses yang menyenangkan: ini adalah sesuatu yang benar-benar baru, belum pernah dilakukan sebelumnya di Piala, jadi ini pengalaman yang sangat keren. Merasa baik untuk keluar jalur dengan baik di kedua waktu ”.

Dean Barker, juru mudi – New York American Magic
“Kami menantikan balapan yang baik dengan Tim NZ, sangat menyenangkan memiliki keuntungan kecil di awal, tetapi ketika Anda melepaskan foil, itu semacam permainan berakhir. Perahu-perahu ini menantang di kisaran angin bawah ”.

Sir Ben Ainslie, Skipper – Tim INEOS Inggris
“Hari yang berat, terutama di udara yang lebih ringan kami berjuang. Ada banyak hal yang harus kita lihat dalam kaitannya dengan apa yang salah. Tiga tim lainnya melakukan pekerjaan yang jauh lebih baik daripada kami, jadi kami harus segera mengetahuinya. Semua perahu berhenti, beberapa lebih dari yang lain ”.

Source