Lewis Hamilton mengakui bahwa dia bisa duduk dan berpikir ‘Saya cukup baik’, tetapi itu bukan cara pikirannya bekerja.
Pembalap Inggris itu menyamai rekor Michael Schumacher dari tujuh Kejuaraan Dunia dalam musim 2020 yang dominan, sementara ia juga melampaui patokan Jerman untuk sebagian besar kemenangan karier dengan Hamilton sekarang mengantongi 95 gelar.
Jadi, pada tahap ini, akan mudah bagi Hamilton untuk duduk santai dan menikmati pencapaiannya, tetapi sebenarnya dia lebih fokus pada ancaman yang bisa datang dari rival dan bagaimana dia tetap di depan.
Dia juga memperingatkan bahwa saat Mercedes sebagai tim mulai “berpuas diri”, maka mereka bisa menuju ke jalan yang salah.
“Saya pikir ada beban kerja yang kurang dihargai yang terjadi pada orang-orang di latar belakang dan untuk pengemudi dalam hal menafsirkan alat yang kami miliki,” katanya kepada Autosport.
“Detail yang kami coba untuk menyesuaikan hal-hal kecil ini – satu milimeter di sini, setengah milimeter di sana, untuk pergeseran ujung depan, apa pun itu. Tetapi setiap tahun, saya mendapatkan seperangkat alat baru ini dan harus belajar seperti setiap orang harus belajar untuk menjadi yang teratas [and] mencoba untuk menjadi yang terdepan [other] pengemudi.
“Saya pribadi tidak berpikir, ‘Ya, saya punya enam [now seven] gelar dunia ‘. Saya hanya bisa duduk diam dan berpikir, ‘Saya cukup baik’. Tapi bukan itu cara pikiranku bekerja.
“Pikiranku seperti, ‘Astaga, orang-orang ini mengejarku, bagaimana caranya agar aku tetap di depan? Bagaimana saya tetap selangkah lebih maju? Bagaimana cara membantu mendorong tim agar tetap selangkah lebih maju? ‘ Dan itu adalah proses yang sangat besar, karena kita dapat dengan mudah menempuh jalan yang salah – jika kita berpuas diri.
“Jika Anda melihat tahun lalu, itu membuat balapan menjadi lebih sulit bagi saya ketika saya tidak tampil sebaik kemampuan saya, biasanya, pada hari Sabtu.
“Itu hanya berarti bahwa tekanan bahkan lebih tinggi untuk hari Minggu, yang menurut saya terkadang merupakan tekanan yang tidak perlu. Jadi, tahun ini, bisa mengerjakan itu, dengan Bono [Peter Bonnington] dan para teknisi untuk memastikan kami memberikan kinerja yang lebih baik pada hari Sabtu, itu melegakan [in that it] membuat hari Minggu secara umum, tidak lebih mudah, tetapi hanya mengurangi tekanan. “
Kepribadian Olahraga BBC 2020 Anda Tahun Ini! ⭐️
Selamat @Laif! 👏👏#SPOTY # SPOTY2020 pic.twitter.com/PvPv7WkGOP
– Tim F1 Mercedes-AMG PETRONAS (@ MercedesAMGF1) 20 Desember 2020
Tidak dapat disangkal bahwa, dipersenjatai dengan W11, Hamilton mencapai tingkat dominasi baru pada tahun 2020, meskipun dia mengatakan kekalahanlah yang membuatnya lebih kuat sebagai pembalap, daripada kemenangan.
Tidak ada contoh yang lebih baik dari perebutan gelar 2016 dengan Nico Rosberg, satu-satunya musim di era turbo-hybrid di mana Hamilton belum memenangkan Kejuaraan Dunia.
“Saya pasti salah satu dari orang-orang yang berpikir kekalahan telah membuat saya lebih kuat daripada kemenangan,” dia menegaskan.
“Saya pasti mengatakan bahwa balapan yang paling sulit adalah balapan yang paling banyak Anda kembangkan. Dan itu tidak hanya di sisi pengemudi, itu juga dengan semua insinyur dan mekanik – kami merasakannya selama berhari-hari. Dan itu pasti memberi Anda makan untuk kembali dan bertarung lebih cepat, lebih sulit di lain waktu. “
“Saya akan berbohong jika saya mengatakan bahwa saya tidak meningkat, maksud saya, jika saya tidak mendapatkan hasil, dan kemudian mungkin itu tidak akan membaik, tetapi saya pasti harus… saya bisa ‘ t tetap diam. Olahraga ini tidak berhenti, teknologi terus berkembang. “
Ikuti kami di Twitter @Planet, seperti kami halaman Facebook dan bergabunglah dengan kami di Instagram!