Hanya dibutuhkan Dh300 untuk terbang ke Mumbai dari Dubai, sedangkan Karachi adalah Dh434

Dubai: Tarif tiket penerbangan kembali turun tajam, dengan kursi ke Mumbai sekarang tersedia di Dh300-Dh400 dari Dubai, sementara di Dh430 atau lebih ke Karachi. Ini terjadi ketika industri penerbangan menghadapi gangguan lain dari jenis virus COVID-19 baru, dan pemerintah memberlakukan tindakan ketat terhadap penyebarannya melalui perjalanan udara.

Ini tersedia pada penerbangan flydubai dan Air Arabia dan belum pernah terjadi sebelumnya untuk waktu-waktu ini tahun ini, ketika perjalanan liburan biasanya sedang mencapai puncaknya. London, yang berada di tengah-tengah penguncian lainnya, dapat diperoleh dari Dh1.600, yang setidaknya 30-40 persen dari kisaran Desember biasanya. Maladewa, yang muncul sebagai tujuan paling menarik bagi penduduk UEA selama tahun pandemi dapat menelan biaya antara Dh2.500 hingga Dh3.500.

“Kemungkinan akan ada harga murah di pasar dalam beberapa hari / minggu mendatang,” kata John Grant, Mitra di Midas Aviation. “Maskapai mencoba untuk menyeimbangkan kepercayaan konsumen yang diguncang lagi oleh varian baru COVID-19.

“Pada saat yang sama, maskapai penerbangan sangat membutuhkan uang tunai dan perlu mencoba dan merangsang permintaan yang mungkin terjadi. Jadi, perkirakan tarif yang lebih tajam. “

Maskapai penerbangan UEA sejauh ini belum bergabung dalam pembatalan penerbangan ke Inggris setelah negara itu memberlakukan putaran lockdown lagi. Juru bicara Emirates dan Etihad telah mengkonfirmasi sebelumnya bahwa penerbangan ke London berjalan sesuai jadwal. Namun, laporan telah datang melalui pembatalan yang meluas karena ekspatriat terhalang oleh pembatasan COVID-19 di negara itu.

“Yang jelas, permintaan hari ini tidak akan mendekati seperti tahun lalu,” kata Saj Ahmad, kepala analis, StrategicAero Research. “Itu jatuh dari tebing – dan dengan itu, profitabilitas. Sebagian besar karena pembatasan, tetapi juga karena begitu banyak yang kehilangan pekerjaan dan pendapatan serta tidak mampu lagi untuk berlibur. ”

“Kenyataannya cukup mencolok – sampai seluruh dunia diinokulasi dengan vaksin COVID-19, keadaan normal tidak akan kembali,” kata Ahmad. “Mengingat keterbatasan fisik pada produksi vaksin dan masalah distribusi, dibutuhkan waktu satu tahun atau lebih bagi seluruh populasi global untuk divaksinasi – tahun 2021 akan sama menantang.”

Maskapai Timur Tengah diperkirakan akan kehilangan $ 7,1 miliar tahun ini karena pandemi melumpuhkan perjalanan udara global, menurut Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) Mereka kemungkinan akan kehilangan $ 3,3 miliar lagi pada tahun 2021.

Krisis ini sama sekali tidak menghilangkan status UEA sebagai pusat penerbangan. “Dubai dan Abu Dhabi telah menjadi hub penerbangan di dunia,” kata VK Mathews, Executive Chairman IBS Software, yang menyediakan layanan ke Etihad dan Emirates.

“Pertama, mereka memiliki keunggulan sentralitas – mereka berada di posisi yang sangat baik antara Afrika, India, Asia, dan Eropa,” kata Mathews. “Mereka berinvestasi dengan sangat baik, jadi itu berarti infrastrukturnya bagus. Setelah ancaman COVID-19 hilang, saya yakin mereka akan kembali. ”

Jika itu tidak cukup, kesepakatan Israel akan berlaku penuh tahun depan dan turis akan datang berbondong-bondong. Menurut CEO Israir, 2 juta orang Israel akan mengunjungi Dubai pada tahun 2021. “Dubai akan menjadi persaingan yang sangat besar dengan destinasi favorit Israel lainnya seperti Siprus, Yunani, dan Turki,” kata Uri Sirkis, saat pertemuan bisnis awal bulan ini. . “Saya pikir Dubai adalah pengubah permainan.”