Dua Lagi Pejabat Angkatan Laut AS Mengaku Bersalah dalam Skandal Korupsi GDMA

alt
Leonard “Fat Leonard” Glenn Francis, pemilik GDMA (file image)

Oleh

Eksekutif Maritim


06-10-2020 10:34:00

Pensiunan prajurit Angkatan Laut AS Kapten David Haas dan Chief Petty Officer Brooks Alonzo Parks telah mengaku bersalah atas tuduhan korupsi sehubungan dengan skandal korupsi Leonard “Fat Leonard” Francis yang telah berlangsung lama, sehingga jumlah pengakuan bersalah yang terkait dengan kasus tersebut mendekati dua lusin.

Perusahaan husbanding kapal Francis – Glenn Defense Marine Asia, atau GDMA – memberikan suap kepada sekelompok perwira, spesialis logistik, dan pejabat kontraktor di Armada ke-7 AS sebagai imbalan atas informasi dan bantuan yang memungkinkan GDMA membebani Angkatan Laut untuk barang dan jasa. Haas dan Brooks didakwa pada tahun 2018 dan didakwa dengan berbagai pilihan penyuapan dan pelanggaran korupsi sehubungan dengan skandal yang luas.

Kapten Haas menghadapi total delapan dakwaan, termasuk enam dakwaan penyuapan untuk menerima barang dan jasa. Bujukan spesifik serupa dengan kasus GDMA sebelumnya, termasuk kamar hotel mewah, pesta klub malam, makan malam, dan layanan pelacur. Antara lain, Haas diduga menghadiri pesta “Cinderella Liberty” di Indonesia, yang melibatkan acara klub malam dan prostitusi.

Sebagai imbalannya, Haas diduga membantu mengarahkan kapal induk USS John C. Stennis menelepon di pelabuhan yang dilayani GDMA di Malaysia, menghasilkan pendapatan $ 2,7 juta untuk GDMA.

Haas mengaku bersalah atas satu dakwaan konspirasi untuk melakukan penyuapan, pelanggaran dengan hukuman maksimal lima tahun penjara dan denda hingga $ 250.000. Dia setuju untuk membayar ganti rugi sekitar $ 90.000.

Departemen Kehakiman berpendapat bahwa semua mengatakan, skema suap membantu GDMA untuk membebani Angkatan Laut secara berlebihan sekitar $ 35 juta. Jika dibandingkan dengan seluruh penipuan, nilai dugaan suap menunjukkan bahwa pejabat Angkatan Laut yang berpartisipasi menerima sebagian kecil dari hasil korupsi GDMA.

Source