DFSK Glory 580 Pakai Transmisi CVT Tipe VT3 Buatan Belgia, Apa Kelebihan dan Kekurangannya?

DFSK Glory 580 1.5 T CVT digugat seharga Rp.  7 miliar oleh konsumen

Rianto P / GridOto

DFSK Glory 580 1.5 T CVT digugat seharga Rp. 7 miliar oleh konsumen

Otomotifnet.com – DFSK Glory 580 menggunakan transmisi CVT tipe VT3 besutan pabrikan Belgia, Punch Power Train.

Berbeda dengan transmisi CVT milik DFSK Glory i-Auto yang berjenis VT5.

Sugiartono, Technical Manager PT Sokonindo Automobile, membenarkan transmisi CVT tipe VT3 digunakan oleh CVT DFSK Glory 580 Turbo.

Glory i-Auto menggunakan tipe VT5 karena ada update sesuai permintaan pasar, kata Sugiartono.

Baca Juga: DFSK Glory 580 Diprotes Tidak Kuat Nanjak, Transmisi CVT Beda Dengan Glory i-Auto?

Ilustrasi transmisi CVT VT3 dan VT5

Pukulan Powertrain

Ilustrasi transmisi CVT VT3 dan VT5

Namun, Sugiartono belum bisa menjelaskan secara detail teknis transmisi CVT VT3 yang digunakan di Glory 580 karena belum terealisasi produk latihnya akibat pandemi Covid-19.

Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic, mengaku sudah melihat tipe transmisi CVT VT3 sebelumnya di mobil lain.

“Pernah bongkar transmisi Proton Exora, dia pakai VT3 yang seharusnya sama dengan yang dipakai di DFSK Glory 580 Turbo CVT,” kata Hermas saat dihubungi.

Hermas mengatakan tipe VT3 merupakan salah satu produk transmisi CVT dari pabrikan Belgia Punch Powertrain.

Source