Cara Mendeteksi Masalah Sepeda Motor Melalui MIL

TRIBUNJABAR.ID – Jakarta – Saat ini semua sepeda motor Honda telah menggunakan sistem PGM-FI, dimana salah satu kelebihan dari sistem ini adalah untuk mendiagnosis permasalahan yang terjadi pada sepeda motor. Hasil diagnosa ini akan disampaikan melalui lampu indikator malfungsi (MIL) yang terdapat pada bagian speedometer Honda.

Pada kondisi normal, saat kunci kontak menyala, MIL akan menyala sekitar 2 detik kemudian mati kembali dan motor siap untuk start. Selama kegagalan pada sistem PGM-FI belum diperbaiki, MIL akan terus berkedip. Banyaknya flash dalam MIL memiliki arti tersendiri untuk mengetahui permasalahan yang terjadi pada sistem PGM-FI.

Saat ini semua sepeda motor Honda telah menggunakan sistem PGM-FI, dimana salah satu kelebihan dari sistem ini adalah dapat mendiagnosis permasalahan yang terjadi pada sepeda motor tersebut. (Khusus)

Kedipan MIL juga ada dua yaitu kedipan cepat yang berlangsung selama 0,3 detik dan kedipan lama yang berlangsung selama 1,3 detik. Dalam mendeteksi kedipan MIL, satu kedipan panjang dihitung sama dengan 10 kedipan cepat. Kemudian untuk satu kedipan cepat akan dihitung 1.

Berikut adalah indikator masalah motorik berdasarkan motor yang berkedip:

1 Berkedip

Hal ini menunjukkan potensi interferensi pada area sistem sensor atau Manifold absolute pressure (MAP) yang mendeteksi tingkat vakum di intake manifold. Jika tidak segera diatasi akan menyebabkan akselerasi yang buruk dan performa mesin tidak maksimal pada kecepatan puncak.

7 Kedipan

Hal ini menunjukkan adanya potensi gangguan pada area sistem sensor suhu mesin atau biasa disebut Engine Coolant Temperature (ECT) atau Engine Oil Temperature (EOT). Akibat hal ini bisa membuat mesin agak sulit dihidupkan saat mesin dalam keadaan dingin.

8 Kedipan

Hal ini menunjukkan adanya potensi interferensi pada area sistem sensor posisi throttle position (TP), jika dibiarkan, mesin akan mudah berhenti dan akselerasi tidak optimal.

Source