Atasan Toyota Sebut Mobil Listrik Perburuk Lingkungan

TOKYO – Revolusi teknologi untuk kendaraan ramah lingkungan, seperti mobil listrik, justru memperburuk kondisi lingkungan, begitu yang disuarakan Bos Besar Toyota , Akio Toyoda. Bahkan Akio Toyoda menilai industri kendaraan listrik akan runtuh jika diterapkan secara tergesa-gesa. BACA JUGA – Sinovac Dibeli Indonesia, China Dapat Vaksin COVID-19 Buatan Jerman dan Inggris

Seperti dilansir pengamat, perkembangan teknologi otomotif membuat harga jual kendaraan listrik semakin murah dari hari ke hari dan mendorong beberapa negara mengeluarkan larangan penggunaan kendaraan berbahan bakar bensin. BACA JUGA – 1,2 Juta Dosis Dibeli di Indonesia, Riset Menyebut Imunitas Vaksin Sinovac Terendah

Akio, pembuat mobil terbesar di dunia, tidak bisa mempercayainya. “Model bisnis industri mobil saat ini akan runtuh,”

Akio Toyoda memperingatkan bahwa jika industri beralih ke EV terlalu tergesa-gesa, hal itu akan memperburuk lingkungan. Cucu pendiri pembuat mobil, Kiichiro Toyoda, mengatakan Jepang akan kehabisan listrik jika semua mobil dialiri listrik.

Infrastruktur kelistrikan di Jepang yang diperlukan untuk mendukung armada EV 100 persen akan menelan biaya antara 14 triliun hingga 37 triliun yen (USD 135 miliar hingga USD 358 miliar).

“Semakin banyak EV yang kita buat, semakin buruk karbondioksida. Tapi ketika para politisi di luar sana berkata, ‘Mari kita singkirkan semua mobil yang menggunakan bensin,’ apakah mereka mengerti ini?” kata Toyoda.

Ini mungkin alasan utama Toyoda menyerang mobil listrik. Perusahaannya adalah pendukung lama hibrida sebagai transisi yang aman menuju elektrifikasi. Ketika pemerintah di seluruh dunia mulai melarang kendaraan ICE, Toyota berjanji untuk menjual mobil dengan baterai solid-state pada tahun 2025.

Tapi larangan mobil tradisional bukanlah “pasien itu” dan Toyoda tahu betul. Jika ingin tetap relevan, perusahaan harus mulai menjual EV pada tahun 2021. Faktanya, Lexus dan Toyotadipaksa untuk melakukannya di Cina jauh lebih awal dengan UX dan versi listrik C-HR.

(wbs)